Výjezd z mého pozemku zůstane stávající branou. Účelová komunikace se napojuje na silnici I. tř. (sjezd vybudován v rámci rekonstrukce silnice I. tř. (tedy asfaltový povrch, rozšířený na cca 8 m a předpokládám i rozhledové poměry v pořádku). Po účelové komunikaci je rovněž výjezd z garáží dobrovolných hasičů.
3. na hlavní pozemní komunikaci, 4. na křižovatce s řízeným provozem. g) na železničním přejezdu a v těsné blízkosti před ním. (6) Při předjíždění cyklisty je řidič motorového vozidla povinen dodržet bezpečný boční odstup. Bezpečným bočním odstupem při předjíždění cyklisty se rozumí vzdálenost mezi
Možnostem omezení veřejného přístupu na účelovou komunikaci úředním rozhodnutím nebo zvláštním zákonem, o nichž se zmiňuje věta druhá a třetí, se budeme věnovat následně (viz níže výklad sub VIII a IX). Doplňme ještě, že účelové komunikace, stejně jako ostatní pozemní komunikace, jsou veřejným statkem.
E 7b) umístěné nad značkou č. A 31c; nachází-li se však přejezd na pozemní komunikaci menšího dopravního významu, označuje se jen na této pozemní komunikaci, a je-li jeho vzdálenost od křižovatky menší než 80m, užívá se i zde dodatkové tabulky „Vzdálenost“(č. E 3a) udávající vzdálenost k přejezdu.

Mám výjezd od garáže z pozemku na veřejnou komunikaci, naproti přes ulici je sídliště. Ulice je soustavně přeplněná parkujícími auty, a tak často někdo bez dovolení zaparkuje na mém vjezdu. Někdy na pět minut, někdy na celou noc. Soused řešil stejný problém, ovšem jemu tam před vraty nějaký výtečník parkoval

Na tramvaj jakožto na kolejové vozidlo pohlíží zákon odlišně než na ostatní vozidla. Je to z toho důvodu, že tramvaj ani v krizové situaci nemá kam uhnout a její brzdná dráha je v porovnání se silničními vozidly výrazně delší. Proto je v některých situacích tramvaj zvýhodněna a má před řidiči aut přednost.
. 758 674 438 74 124 812 678 763

na pozemní komunikaci se jezdí